美国太空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世(shì)界人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星(xīng)空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭发(fā)射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积(jī)最大(dà)的运(yùn)载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动(dòng)机的“超重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组(一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次zǔ)成——从高度(dù)上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

　　美国“太(tài)空”网站(zhàn)称，此(cǐ)前保(bǎo)持(chí)“人类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭，它高(gāo)约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效(xiào)载(zài)荷运送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升(shēng)我们的太空能力，天体物理学任(rèn)务的制定过(guò)程将发生质的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能的(de)严格限(xiàn)制，而20年(nián)来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦(dàn)相关试(shì)验取得(dé)成(chéng)功(gōng)，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空(kōng一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次)舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现从(cóng)21世(shì)纪(jì)20年代后(hòu)期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得(dé)触手可(kě)及(jí)了(le)。

　　不过一向(xiàng)高(gāo)调的(de)马斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那(nà)么我想我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发(fā)生了(le)非计划性解(jiě)体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后(hòu)，团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数据并努(nǔ)力(lì)进(jìn)行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部(bù)分拥(yōng)有数代原型机，其(qí)中不少(shǎo)在(zài)测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市快(kuài)报(bào)梳理(lǐ)统计，如果算上(shàng)更(gèng)换材料做(zuò)极(jí)限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前(qián)期多次发射失败。如果按各(gè)国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝(cháng)试失败(bài)是(shì)司空(kōng)见惯的(de)正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最(zuì)广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期，2022年(nián)将(jiāng)发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱(qián)景(jǐng)相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市场规(guī)模(mó)将(jiāng)达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网(wǎng)络，为(wèi)全(quán)球用户提(tí)供宽带服务，后(hòu)来这个(gè)计划数值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就(jiù)是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国最(zuì)大的商(shāng)业(yè)卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰(jiàn)将参与(yǔ)登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人(rén)着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资(zī)助，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在时隔(gé)半个(gè)世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出的主要原因(yīn)，在于其(qí)运输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不(bù)锈(xiù)钢结构设计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了(le)点，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得(dé)克(kè)萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样一天就可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大约每(měi)小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几(jǐ)百万(wàn)美(měi)元，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后(hòu)数轮融(róng)资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子(zi)公司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司(sī)，此轮融(róng)资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据(jù)美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻(huàn)电(diàn)影开山(shān)之作《月球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想变成了画面；59年后(hòu)，美国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次(cì)的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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